近日，為進一步學習公路橋梁先進施工技術(shù)，增強總公司核心競爭力?？偣靖笨偨?jīng)理孟慶波帶領(lǐng)工程管理部以及工程一公司、養(yǎng)護公司相關(guān)技術(shù)人員到G106線東明黃河大橋加固改造工程現(xiàn)場進行了參觀學習。
據(jù)悉，該大橋位于山東省菏澤市東明縣與河南省濮陽市之間的黃河上，全長4142.14米，主橋系預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)剛構(gòu)結(jié)構(gòu)，九孔一聯(lián)，分跨為75m+7*120m+75m。主橋采用部分斜拉體系改造多跨徑連續(xù)剛構(gòu)橋梁，更換橋面系設(shè)施；引橋橫隔板鑿除重新澆筑，增加橫向預(yù)應(yīng)力，橋面補強層縱向預(yù)應(yīng)力，更換橋面系，支座；以及全橋混凝土缺陷處理和耐久性防護處理等。該工程采用了幾乎涵蓋國內(nèi)的多種養(yǎng)護技術(shù)措施對主橋進行了加固，并取得顯著效果。
在施工現(xiàn)場，德州市交通工程監(jiān)理公司項目總監(jiān)周軍，山東省公路建設(shè)集團項目經(jīng)理楊進勇分別就關(guān)鍵工序施工控制、關(guān)鍵施工工序，施工質(zhì)量控制等要點進行了詳細的介紹。通過介紹以及現(xiàn)場的咨詢和探討，參觀人員進一步提高了對橋梁先進養(yǎng)護技術(shù)的認識，同時開闊了眼界，增加了知識儲備，為今后總公司開展此類工程奠定了良好基礎(chǔ)。